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北市空品維護區採全國一致措施 無雙重標準

 

  • 發布機關:臺北市政府環境保護局

承辦單位:空污噪音防制科
發稿日期:110年4月19日
聯 絡 人:楊梅華 科長
聯絡電話:0975-765-592

有關外界質疑臺北市3站6處「第一期空品維護區」的管制規定有兩套標準一事,臺北市環保局今(19)日說明,北市3站6處空品維護區管制規定係經行政院環保署核定,與全國各縣市對於柴油車管制標準一致,因監理站僅對柴油車施行安全檢查,未針對柴油車進行黑煙檢測,故3站6處依中央標準與規範,要求柴油車至動力計檢測站檢測,確保排氣正常並取得優級自主管理標章才能進入北市的空維區,並無雙重標準。

環保局指出,柴油引擎廢氣已被WHO公告為一級致癌物,因國內監理單位並未針對柴油車設有黑煙檢測,因此,各縣市環保局皆有設置柴油車動力計排煙檢測站(全國共計有27處),免費協助柴油車進行黑煙不透光率檢測,確認車輛排煙正常,早已行之多年。

北市3站6處空品維護區,參考法國巴黎為減少觀光巴士排放空氣污染,所推動車輛分級制度之管制經驗,要求柴油大客貨車及小貨車進入需取得優級自主管理標章(相當於4期標準),該標章亦由中央統一規定,全國皆適用,凡至各縣市柴油車動力計排煙檢測站檢測,符合相關標準即可核發,並未僅侷限於北市之內湖及北投動力計檢測。

環保局強調,為降低衝擊,北市3站6處空品維護區自110年1月1日起,未符合管制規定之車輛先予稽查勸導,自2月1日起,對違規車輛才直接取締告發,統計2至3月份,稽查約8萬8千輛車次,其中違反車輛數僅164輛,不合格率約0.2%,顯示大部分車主已熟知且能確遵相關規定。